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números sorteados da megasena,Hostess Popular Online Desvenda as Mais Novas Estratégias de Jogos com Você, Ajudando a Maximizar Suas Habilidades e Garantir a Vitória em Grande Estilo..Para o transporte do minério foram empregues comboios rebocados por locomotivas a vapor, às quais não foram dados números mas nomes. Uma das locomotivas, denominada de ''Choupelo'', foi construída pela firma ''Orenstein & Koppel'', tendo sido utilizada pelo exército alemão durante a Primeira Guerra Mundial, e depois adquirida pela companhia do Pejão. Outra locomotiva a vapor, chamada de ''Pejão'', foi construída pela empresa britânica ''Robert Hudson'', utilizada no Reino Unido durante a Primeira Guerra Mundial e depois transferida para Portugal. Após o final da exploração mineira, tanto esta locomotiva como a ''Choupelo'' passaram para a gestão da Direção Geral de Minas, tendo sido levadas para as oficinas da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses em Campanhã. A ''Pejão'' foi guardada no Museu Nacional Ferroviário, no Entroncamento, enquanto que a ''Choupelo'' foi preservada primeiro no Núcleo Museológico de Estremoz, e depois levada também para o Entroncamento. Uma outra locomotiva, denominada ''Pedorido'', pode ser encontrada à entrada do edifício da Junta de Freguesia do mesmo nome. Existiu pelo menos uma outra locomotiva a vapor, conhecida como ''Germunde''.,A fortaleza de Escanda está em ruínas ao norte da vila homônima, sobre uma colina entre dois córregos. Sua área total é de m2 e sua altura alcança 120 metros. A fachada oriental de um palácio real e os muros de uma igreja que contêm inscrições georgianas estão melhor preservadas. O monumento foi arqueologicamente estudado em 199 e 1995. Muitos dos materiais desenterrados eram da Baixa Idade Média. As estruturas mais antigas da fortaleza foram datadas pelo estudioso de Escanda, Lekvinadze, no . O complexo de Escanda está inscrito pelo governo da Geórgia num registro de Monumentos Imóveis de Significância Nacional..
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